مصر 24
الجمعة 30 يناير 2026 مـ 04:42 صـ 12 شعبان 1447 هـ
مصر 24
رئيس مجلس الإدارةكمال أبو زيدرئيس التحريرمحمد الجباليالمشرف العامأبو الحجاج العماري
“شهادة تخرج” للاقتصاد السعودي.. سامر شقير يوضح دلالات الاستراتيجية الوطنية للتخصيص شهادة تخرج” للاقتصاد السعودي.. سامر شقير: يقرأ دلالات التحول نحو ”الاستراتيجية الوطنية للتخصيص سامر شقير للمستثمرين: تراجع المؤشر العقاري ليس تباطؤاً بل ”صافرة انطلاق” لدورة استثمارية جديدة في 2026 سامر شقير: تراجع المؤشر العقاري يؤكد نجاح الدولة في ”هندسة السوق” وكبح التضخم لماذا يشكل انتقال القيادات المالية العالمية إلى السعودية فرصة ذهبية للعقارات الفاخرة؟ سامر شقير: 700 شركة عالمية في الرياض.. انتقال ”مركز الثقل” التجاري يرفع حرارة السوق العقاري سامر شقير: 40 وزير عمل في الرياض.. هنا تُطبخ القرارات التي ستمس كل موظف في العالم سامر شقير: احتضان الرياض لـ 40 وزير عمل ووفود 120 دولة يؤكد أنها ”المختبر العالمي” لصناعة مستقبل الوظائف سامر شقير: تراجع أسعار العقارات السعودية وفتح باب الأجانب يجذب المستثمرين سامر شقير: انكماش الأسعار وبدء نظام ”تملك الأجانب” يخلقان ”نقطة دخول ذهبية” للعقار السعودي سامر شقير: تدشين مشاريع القدية رسالة ثقة قوية للمستثمرين وتأكيد على متانة الاقتصاد السعودي سامر شقير: السعودية تطلق ثورة ”الإنتاجية القصوى” وتزود كل موظف بوكيل ذكي

بشرى سارة لركاب مترو المرج حلوان.. تعرف عليها

مترو الأنفاق
مترو الأنفاق

انتهت هيئة الأنفاق من وضع الخطة الخاصة بتطوير ورفع كفاءة الخط الأول لمترو المرج حلوان.

وشملت خطة تطوير الخط شراء قطارات جديدة بتكلفة 750 ألف دولار ورفع كفاءة المحطات ونظام الإشارات على الخط، وتقليل زمن التقاطر على الخط الأول لأقل من ثلاث دقائق بين كل قطار والآخر.

وتصل التكلفة المبدئية لمشروع تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق المرج حلوان لنحو 2.5 مليار جنية بخلاف تكلفة شراء قطارات جديدة مقابل 750 ألف دولار وتكلفة مد الخط إلى شبين القناطر بنحو 1.5مليار جنيه.

وتستهدف هيئة الأنفاق من مخطط تطوير الخط الأول زيادة أعداد ركاب المترو بنحو نصف مليون راكب إضافة على الخط الأول.